A válvula solenóide de água de alta pressão é uma válvula solenóide piloto com uma abertura secundária. Sua estrutura é composta principalmente de uma válvula piloto e uma válvula principal. A válvula principal adota uma estrutura de vedação de borracha. Na posição normal, o núcleo de ferro móvel sela a porta da válvula piloto, a pressão na cavidade da válvula é equilibrada e a porta da válvula principal é fechada. Quando a bobina é energizada, a força eletromagnética é gerada para sugar o núcleo de ferro móvel, e o meio na cavidade da válvula principal vaza da porta da válvula piloto, resultando em uma diferença de pressão. O diafragma ou o copo da válvula é levantado rapidamente, a porta principal da válvula abre e a válvula está aberta. Quando a bobina é desenergizada, o campo magnético desaparece, o núcleo de ferro móvel é reiniciado, a porta da válvula piloto está fechada, e a pressão na válvula piloto e a cavidade da válvula principal é equilibrada, a válvula é fechada novamente.
Há uma cavidade fechada noVálvula solenóide de água de alta pressãoCom através de buracos em diferentes posições. Cada buraco leva a uma tubulação diferente. No meio da cavidade é a válvula e dois eletroímãs em ambos os lados. Qual lado da bobina magnética é energizado e o corpo da válvula será atraído para qual lado, controlando o movimento do corpo da válvula para bloquear ou vazar diferentes orifícios de descarga de óleo, e o orifício de entrada de óleo está normalmente aberto, o óleo hidráulico entrará nos diferentes tubos de descarga de óleo, E, em seguida, o pistão do cilindro de óleo será empurrado pela pressão do óleo, o pistão acionará a haste do pistão e a haste do pistão acionará o dispositivo mecânico para se mover. Desta forma, o movimento mecânico é controlado controlando a corrente do eletroímã.